ມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງລະຫວ່າງຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດແບບດັ້ງເດີມ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາຂອງສອງຢ່າງນີ້ແມ່ນລົດແບບດັ້ງເດີມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງເປັນປະຈຳ; ລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີ, ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ໄສ້ກອງສາມອັນ, ແລະ ສາຍແອວ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາຊຸດແບັດເຕີຣີ ແລະ ມໍເຕີປະຈຳວັນ, ແລະ ຮັກສາຄວາມສະອາດໃຫ້ສະອາດ. ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການບຳລຸງຮັກສາລົດໄຟຟ້າແມ່ນງ່າຍກວ່າລົດແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍ.
ສ່ວນໃດຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາ?
ຮູບລັກສະນະ
ສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່, ການກວດກາຮູບລັກສະນະຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດກ່ອນ, ລວມທັງຄວາມເສຍຫາຍຂອງສີ ແລະ ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງໄຟ, ລະດັບຄວາມເກົ່າຂອງທີ່ປັດນ້ຳຝົນ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ, ແລະ ການກວດກາຢາງລົດ.
ເຮັດຄວາມສະອາດລົດດ້ວຍນ້ຳຢາລ້າງລົດທີ່ເປັນກາງ, ແລະ ປະສົມນ້ຳຢາຊັກຜ້າຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຈຸ່ມນ້ຳຢາຊັກຜ້າດ້ວຍຜ້າອ່ອນ ແລະ ຢ່າຖູແຮງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທຳລາຍພື້ນຜິວສີ.
ລະດັບນໍ້າ
ລົດໄຟຟ້າຍັງມີ "ນໍ້າຢາຕ້ານການແຂງຕົວ"! ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດແບບດັ້ງເດີມ, ນໍ້າຢາຕ້ານການແຂງຕົວຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເຢັນລົງ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນຕາມເວລາທີ່ຜູ້ຜະລິດກໍານົດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຮອບວຽນການປ່ຽນແທນແມ່ນ 2 ປີ ຫຼື 40000 ກິໂລແມັດ. ນໍ້າມັນເກຍ (ນໍ້າມັນເກຍ) ຍັງເປັນນໍ້າມັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆໃນລົດໄຟຟ້າ.
ແຊສຊີ
ໃນວັນທຳມະດາ, ຕົວຖັງລົດຈະຢູ່ໃກ້ກັບແຄມທາງຫຼາຍທີ່ສຸດສະເໝີ. ມັກຈະມີສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນຫຼາຍຢ່າງຢູ່ເທິງຖະໜົນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປະທະ ແລະ ຮອຍຂີດຂ່ວນຕໍ່ຕົວຖັງລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕະຫຼາດຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງກວດກາລົດພະລັງງານໃໝ່. ເນື້ອໃນການກວດກາລວມມີວ່າຊິ້ນສ່ວນເກຍ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລະບົບລະງັບວ່າງ ຫຼື ເສຍຫາຍ ແລະ ວ່າຕົວຖັງລົດເປັນສະໜິມຫຼືບໍ່.
Tປີ
ຢາງລົດເປັນສ່ວນດຽວຂອງລົດຂອງທ່ານທີ່ແຕະພື້ນດິນ, ສະນັ້ນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຈຶ່ງສູງເຊັ່ນກັນ. ຫຼັງຈາກຂັບລົດໄລຍະທາງໄກ, ໃຫ້ກວດສອບຄວາມດັນລົມຢາງ, ຄວາມສົມດຸນຂອງລໍ້ທັງສີ່ລໍ້ ແລະ ວ່າມີຮອຍແຕກຫຼືການບາດເຈັບຫຼືບໍ່. ໃນສະພາບອາກາດໜາວ, ຢາງຈະແຂງ ແລະ ແຕກງ່າຍ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ ແລະ ຢາງແຕກກ່ວາໃນລະດູການອື່ນໆ.
Eຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ເນື່ອງຈາກລັກສະນະພິເສດຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່, ຫ້ອງໂດຍສານຕ້ອງບໍ່ຖືກທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍນໍ້າ!
ແບັດເຕີຣີ
ໃນຖານະທີ່ເປັນ "ຫົວໃຈ" ຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ແຫຼ່ງພະລັງງານທັງໝົດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ນີ້. ຖ້າແບັດເຕີຣີບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງເປັນຢ່າງດີ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ!
ເວລາໂພສ: ກຸມພາ-09-2023






