ຈຸດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງລົດໄຟຟ້າ EQ340 ແມ່ນຄຳວ່າ "ໃຫຍ່ກວ່າ". ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດ Wuling MINI EV ທີ່ມີສາມປະຕູ ແລະ ສີ່ບ່ອນນັ່ງ, EQ340 ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວເກືອບ 3.4 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 1.65 ແມັດ ມີຂະໜາດວົງມົນເຕັມສອງວົງໃຫຍ່ກວ່າ Wuling MINI ທີ່ມີຄວາມກວ້າງໜ້ອຍກວ່າ 1.5 ແມັດ.

ສຳລັບຄວາມໄວ, EQ-340 ສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຫາ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ສຳລັບ Wuling MINI EV ຄວາມໄວຍັງບໍ່ຮອດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ມັນມີຫ້າປະຕູ ແລະ ສີ່ບ່ອນນັ່ງ, ພ້ອມກັບສອງປະຕູເພີ່ມເຕີມ, ແລະ ປະຕູຫຼັງໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍປະຕູຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສະດວກໃນການບັນທຸກສິນຄ້າ. ບ່ອນນັ່ງຫຼັງສາມາດພັບໄດ້ທັງໝົດ ແລະ ສາມາດພັບລົງໄດ້ພາຍໃນຫ້າ ຫຼື ຫ້ານາທີ. ປະລິມານຫ້ອງເກັບກະເປົ໋າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນ 1500 ລິດ ຫຼັງຈາກພັບລົງ, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຂອງລົດເມື່ອເຂົາເຈົ້າໃຊ້ລົດຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ, ແລະ ຄ້າຍຄືກັບລົດ K-Car ຂອງຍີ່ປຸ່ນແບບ minimalist.

ໃນດ້ານປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່, EQ340 ມາພ້ອມກັບມໍເຕີທີ່ມີກຳລັງສູງສຸດ 29KW ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 110N.m, ເຊິ່ງສູງກວ່າ Wuling MINI EV 25N.m, ແລະລະບົບທັງໝົດມາພ້ອມກັບ EPS ມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງມີນ້ຳໜັກເບົາໃນຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ໝັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວສູງ; ລັດສະໝີລ້ຽວຕໍ່າສຸດແມ່ນໜ້ອຍກວ່າ 5 ແມັດ, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ການຂັບຂີ່ ເສັ້ນທາງແຄບ; ໃນດ້ານສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານຄວາມບັນເທີງ, ມັນມີໜ້າຈໍລອຍຂະໜາດໃຫຍ່ 9 ນິ້ວຫຼາຍກວ່າ Wuling MINI EV, ແລະສາມາດຮັບຮູ້ໂທລະສັບລົດ Bluetooth, ຟັງຊັນແຜນທີ່ໂທລະສັບມືຖື, ແລະປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ. ການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພຍັງເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈ. ລະບົບທັງໝົດມາພ້ອມກັບ ABS+EBD, ການກູ້ຄືນພະລັງງານເບຣກ, ການກວດຈັບຄວາມດັນລົມຢາງ, ແລະ ຄຳເຕືອນການຂັບຂີ່ຄວາມໄວຕ່ຳມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງເຕັມທີ່.

ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຈາກເນປານ, ປາກີສະຖານ, ອິນເດຍ ແລະ ບັນດາປະເທດທີ່ຂັບຂີ່ຂວາມືອື່ນໆ, ບໍລິສັດກຳລັງພັດທະນາລົດໄຟຟ້າຂັບຂວາມືທີ່ມີພວງມາໄລລຸ້ນຂວາ. Raysince ຈະພະຍາຍາມທຸກວິທີທາງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດໄຟຟ້າ rhd ຈະອອກສູ່ຕະຫຼາດໃນປີ 2022.