ຜ່ານການປູກຝັງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳທັງໝົດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນໄລຍະຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດໄດ້ຄ່ອຍໆພັດທະນາ. ຜະລິດຕະພັນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະ ຫຼາກຫຼາຍຍັງສືບຕໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການນຳໃຊ້ກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນຫຍັງ?

Raysince ຮຸ່ນລ່າສຸດລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງດ້ວຍຄວາມໄວ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຂອງລົດໄຟຟ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມແຮງໄດ້ຫຼຸດລົງ, ແຕ່ພວກມັນຍັງສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດບາງຢ່າງ. ຕົວຢ່າງ, ໃນດ້ານພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ, ການຫຼຸດຜ່ອນ ຫຼື ການຍົກເວັ້ນແມ່ນການສະໜັບສະໜູນທີ່ດີສຳລັບປະຊາຊົນ.
ພາຫະນະໄຟຟ້າຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແບັດເຕີຣີ ແລະ ມໍເຕີ. ເມື່ອພວກມັນເຮັດວຽກ, ພວກມັນຈະບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດອາຍແກັສເສດເຫຼືອ ແລະ ມົນລະພິດຈາກທໍ່ໄອເສຍ. ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເກືອບຈະເປັນ "ສູນມົນລະພິດ"
ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີສຽງລົບກວນຕ່ຳບໍ່ສ້າງສຽງດັງຄືກັບລົດເກຍ, ແລະ ສຽງລົບກວນທີ່ເກີດຈາກລົດເຫຼົ່ານັ້ນເກືອບຈະບໍ່ສຳຄັນເລີຍ.
ຂໍ້ເສຍປຽບລົດໄຟຟ້າ

ເນື່ອງຈາກມີຄົນຈຳນວນໜ້ອຍທີ່ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງລົດໄຟຟ້າຈຶ່ງຂ້ອນຂ້າງສູງ. ເມື່ອມີບັນຫາໃດໆ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ບຳລຸງຮັກສາທັນທີ.

ໄລຍະທາງເດີນທາງສັ້ນ: ລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ສ່ວນໃຫຍ່ມີໄລຍະທາງປະມານ 150-200 ກິໂລແມັດ. ນອກຈາກສະພາບອາກາດ, ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງ, ແບັດເຕີຣີ ແລະ ປັດໄຈອື່ນໆແລ້ວ, ໄລຍະທາງຕົວຈິງແມ່ນປະມານ 150-180 ກິໂລແມັດ. ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງວາງແຜນເສັ້ນທາງຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຂັບລົດອອກໄປ, ຫຼື ທ່ານຄວນກວດສອບຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃຫ້ທັນເວລາ. ນັ້ນອາດຈະເປັນບັນຫາສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າບາງຄົນ.

ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຈີນລົດໄຟຟ້າກຳລັງເປັນທ່າອ່ຽງ. ເຊື່ອກັນວ່າເທັກໂນໂລຢີລົດໄຟຟ້າຈະມີຄວາມກ້າວໜ້າ ແລະ ໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.