• banner
  • banner
  • banner

ລົດລາດຕະເວນໄຟຟ້າ PC-2320 ມີຫົກບ່ອນນັ່ງສໍາລັບຕໍາຫຼວດລາດຕະເວນ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຂະໜາດ L*W*H 4000*1650*1900ມມ
ລະບົບຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ 72V
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ ແບດເຕີຣີ້ອາຊິດອາຊິດ 100AH
ພະລັງງານມໍເຕີ 4000W
ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ 30-40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຊ່ວງການເດີນທາງ 90-120ກິໂລແມັດ
ກຳລັງໂຫຼດ 800-1200 ກິ​ໂລກ​ຣາມ
ຂະໜາດຢາງ 155/65R13

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍ

ລະບົບຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ 1.72V Inbol.

2.Hanpuda 4000W ມໍເຕີ alternator.

3.Eight seaters ມີສາຍແອວນິລະໄພ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ໂດຍສານສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ.

4. ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ, ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມທີ່ດີ, ສາກໄຟໄວແລະປະສິດທິພາບ.

5.ດີເລີດປີນພູແລະຄວາມສາມາດໃນການຈອດລົດ.

6.ພວງມາໄລຫນັງ, ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານ, ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຊັດເຈນ.

7.Digital LCD Panel ເພື່ອສະແດງໄຟດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ຄວາມໄວ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອ.

8. ແຜງມີເດຍທີ່ມີເຄື່ອງຫຼິ້ນ MP3, ພອດ USB,

9.Vacuum ຢາງທີ່ມີລໍ້ອາລູມິນຽມ, ທົນທານຕໍ່ Skid ແລະທົນທານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຍານພາຫະນະແລ່ນຫມັ້ນຄົງແລະສະດວກສະບາຍ.

10.Independent suspension ລະບົບ.

11. ລະບົບ chassis ທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.

12. ການບໍລິການທີ່ດີກ່ຽວກັບການບໍລິການຫລັງການຂາຍແລະສ່ວນສວມໃສ່.

13. ເຄື່ອງ​ມື​ປະ​ສົມ (ສັນ​ຍານ​ດ້ານ​ຫນ້າ / ຫຼັງ​, ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​, trumpet​, ພະ​ລັງ​ງານ dump​, ການ​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ໄວ​ໃນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​)​.

14.ໄຟ​ດ້ານ​ຫນ້າ​ປະ​ເພດ​ລວມ​ແລະ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​, ໄຟ​ເບກ​, ໄຟ​ດ້ານ​ຫນ້າ / ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​.

15.ມໍເຕີຂັບຫລັງ, ຄວບຄຸມປັບອັດຕະໂນມັດ

16.Optional: ກ້ອງຖ່າຍຮູບສໍາຮອງຂໍ້ມູນ, ລະບົບເຕືອນໄພຕໍາຫຼວດ, ລໍາໂພງ.

ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍ

1. ລະບົບທັງໝົດບໍ່ເຮັດວຽກພາຍຫຼັງທີ່ລະບົບໄດ້ສົ່ງພະລັງງານໄປ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ການສະຫນອງພະລັງງານຜິດປົກກະຕິ, ວົງຈອນຂອງສາຍໄຟສັ້ນຫຼືວົງຈອນເປີດ, ແລະບໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງ DCDC.ການແກ້ໄຂບັນຫາ ກວດເບິ່ງວ່າການສະຫນອງພະລັງງານພາຍນອກໃຫ້ກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງແມ່ນປົກກະຕິ, ວ່າມັນສາມາດບັນລຸແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາສຸດທີ່ຕ້ອງການໂດຍລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫຼືບໍ່, ແລະການສະຫນອງພະລັງງານພາຍນອກຖືກກໍານົດໃຫ້ຈໍາກັດກະແສໄຟຟ້າ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງບໍ່ພຽງພໍ;ການສະຫນອງພະລັງງານພາຍນອກສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງ.ຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າ;ກວດເບິ່ງວ່າສາຍຮັດຂອງລະບົບການຈັດການແມ່ນຂາດສາຍ ຫຼືເປີດ, ດັດແປງສາຍຮັດໃຫ້ເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ;ຖ້າຫາກວ່າການສະຫນອງພະລັງງານພາຍນອກແລະ harness ແມ່ນປົກກະຕິ, ກວດເບິ່ງວ່າ DCDC ໄຟຟ້າລະບົບທັງຫມົດໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງມີແຮງດັນອອກ;ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ ຖ້າຜິດປົກກະຕິ, ໂມດູນ DCDC ທີ່ບໍ່ດີສາມາດຖືກປ່ຽນແທນໄດ້.

2. BMS ບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບ ECU ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ BMU (ໂມດູນຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ) ບໍ່ເຮັດວຽກ, ແລະສາຍສັນຍານ CAN ຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ ແກ້ໄຂບັນຫາ ກວດເບິ່ງວ່າການສະຫນອງພະລັງງານ 12V/24V ຂອງ BMU ແມ່ນເປັນປົກກະຕິ;ກວດເບິ່ງວ່າສາຍສົ່ງສັນຍານ CAN ຖືກຖອນອອກຫຼືບໍ່ ຫຼືປລັກສຽບບໍ່ໃສ່;ຕິດຕາມຂໍ້ມູນພອດ CAN ແລະວ່າຊຸດຂໍ້ມູນ BMS ຫຼື ECU ສາມາດຮັບໄດ້ຫຼືບໍ່.

3. ການສື່ສານລະຫວ່າງ BMS ແລະ ECU ແມ່ນບໍ່ຄົງທີ່ ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດການຈັບຄູ່ລົດເມ CAN ພາຍນອກບໍ່ດີ, ສາຂາລົດເມຍາວເກີນໄປ ການແກ້ໄຂບັນຫາ ກວດເບິ່ງວ່າຄວາມຕ້ານທານການຈັບຄູ່ລົດເມຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່;ບໍ່ວ່າຕໍາແຫນ່ງທີ່ກົງກັນແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ແລະສາຂາຍາວເກີນໄປ.

4. ການສື່ສານພາຍໃນຂອງ BMS ແມ່ນບໍ່ຄົງທີ່ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສຽບສາຍການສື່ສານວ່າງ, ສາຍສາຍ CAN ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ແລະທີ່ຢູ່ BSU ແມ່ນຊໍ້າກັນ.ການແກ້ໄຂບັນຫາ ກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟວ່າງຫຼືບໍ່;ກວດເບິ່ງວ່າຄວາມຕ້ານທານການຈັບຄູ່ລົດເມຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່, ຕໍາແຫນ່ງທີ່ກົງກັນແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ແລະສາຂາຍາວເກີນໄປ;ກວດເບິ່ງວ່າທີ່ຢູ່ BSU ແມ່ນຊໍ້າກັນຫຼືບໍ່.

5. Insulation detection alarm ເປັນໄປໄດ້ສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼືໄດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຜິດພາດຂອງ insulation module ສາຍກວດພົບ.ການແກ້ໄຂບັນຫາ

ໃຊ້ໂມດູນສະແດງ BDU ເພື່ອກວດສອບຂໍ້ມູນການທົດສອບການສນວນ, ກວດເບິ່ງແຮງດັນຂອງລົດເມຫມໍ້ໄຟ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນແຮງດັນລົດເມລົບກັບດິນແມ່ນປົກກະຕິ;ໃຊ້ shaker insulation ເພື່ອວັດແທກຄວາມຕ້ານທານ insulation ຂອງລົດເມແລະຄົນຂັບກັບດິນ.

6. ລີເລຫຼັກບໍ່ປິດຫຼັງຈາກເປີດເຄື່ອງ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສາຍກວດຫາການໂຫຼດບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່, ຣີເລ້ກ່ອນສາກເປີດ, ແລະຕົວຕ້ານທານກ່ອນສາກເປີດ.ການແກ້ໄຂບັນຫາການນໍາໃຊ້ໂມດູນສະແດງ BDU ເພື່ອເບິ່ງຂໍ້ມູນແຮງດັນລົດເມ, ກວດເບິ່ງແຮງດັນຂອງລົດເມຫມໍ້ໄຟ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນແຮງດັນຂອງລົດເມໂຫຼດໄດ້ເປັນປົກກະຕິ;ກວດເບິ່ງວ່າແຮງດັນລົດເມໂຫຼດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟກ່ອນ.

7. ຂໍ້ມູນໂມດູນທີ່ໄດ້ມາແມ່ນສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສາຍການເກັບລວບລວມຂອງໂມດູນການເກັບແມ່ນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະໂມດູນການເກັບລວບລວມເສຍຫາຍ.ການແກ້ໄຂບັນຫາການສຽບສາຍໄຟໂມດູນຄືນໃໝ່, ວັດແທກວ່າແຮງດັນຂອງແບດເຕີຣີແມ່ນປົກກະຕິຢູ່ທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເກັບກຳ, ແລະວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຢູ່ທີ່ສຽບສາຍເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫຼືບໍ່.

8. ຂໍ້​ມູນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແມ່ນ​ຜິດ​ພາດ​ສາ​ເຫດ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ສາຍ​ສັນ​ຍານ Hall ສຽບ​ຂາດ​, ເຊັນ​ເຊີ Hall ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​, ແລະ​ໂມ​ດູນ​ການ​ໄດ້​ຮັບ​ເສຍ​ຫາຍ​.ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ການ​ສຽບ​ສາຍ​ສັນ​ຍານ Hall sensor ໃນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​;ກວດເບິ່ງວ່າການສະຫນອງພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີ Hall ແມ່ນປົກກະຕິແລະບໍ່ວ່າການສົ່ງສັນຍານແມ່ນປົກກະຕິບໍ;ແທນທີ່ໂມດູນການຊື້.

9. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ປັ໊ກພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນວ່າງ, ແລະພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນຜິດປົກກະຕິ.ການແກ້ໄຂບັນຫາຖອດສາຍສຽບພັດລົມອີກຄັ້ງ;ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ພັດລົມແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າພັດລົມເປັນປົກກະຕິ.

10. ອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟສູງເກີນໄປ ຫຼືຕໍ່າເກີນໄປ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ປັ໊ກພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນວ່າງ, ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນຜິດປົກກະຕິ, ແລະເຄື່ອງກວດອຸນຫະພູມເສຍຫາຍ.ການແກ້ໄຂບັນຫາການສຽບສາຍພັດລົມຄືນໃໝ່;ພັດລົມພັດລົມແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າພັດລົມເປັນປົກກະຕິຫຼືບໍ່;ກວດເບິ່ງວ່າອຸນຫະພູມທີ່ແທ້ຈິງຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປ;ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງ probe ອຸນຫະພູມ.

11. ລະບົບລາຍງານຂໍ້ຜິດພາດຫຼັງຈາກເປີດໃຊ້ງານ Relay ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ຕິດຕໍ່ພົວພັນຊ່ວຍ Relay ຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຕິດຕໍ່ Relay ແມ່ນຕິດຢູ່.ການແກ້ໄຂບັນຫາການສຽບສາຍໄຟຄືນໃໝ່;ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອວັດແທກວ່າຜູ້ຕິດຕໍ່ຊ່ວຍເປີດຫຼືປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດ Sightseeing

Electric  (1)
Electric  (3)
Electric  (4)
Electric  (2)

ການແກ້ໄຂຊຸດ

1.ວິທີການຂົນສົ່ງສາມາດທາງທະເລ, ໂດຍລົດບັນທຸກ (ອາຊີກາງ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້), ໂດຍລົດໄຟ (ອາຊີກາງ, ລັດເຊຍ).LCL ຫຼືຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມ.

2.For LCL, ຍານພາຫະນະຫຸ້ມຫໍ່ໂດຍກອບເຫຼັກແລະໄມ້ອັດ.ສໍາລັບພາຊະນະເຕັມຈະ loading ເຂົ້າໄປໃນ container ໂດຍກົງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີການສ້ອມແຊມສີ່ລໍ້ຢູ່ໃນດິນ.

3.Container loading quantity, 20 ft: 1 ຊຸດ, 40 ft: 4 ຊຸດ.

Electric-Sightseeing-Bus-8-Seats-CE-Approved
IMG_20210325_105014
IMG_20210325_094048
IMG_20191201_104441

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ