| ລາຍລະອຽດ: | ລົດເມໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ | ||||
| ເລກຮຸ່ນ: | XML6532JEVS0C | ||||
| ລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກ | |||||
| ພາລາມິເຕີຫຼັກ | ຂະໜາດລົດ (ຍ*ກ*ສ) | 5330*1700*2260 ມມ | |||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2890 | ||||
| ນ້ຳໜັກລວມ / ນ້ຳໜັກລວມ (ກກ) | 1760/3360 | ||||
| ນ້ຳໜັກບັນຈຸທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (ກກ) | 1600 | ||||
| ມຸມເຂົ້າຫາ / ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 18 / 17 | ||||
| ລາງລົດດ້ານໜ້າ / ດ້ານຫຼັງ (ມມ) | 1460 / 1440 | ||||
| ຕຳແໜ່ງພວງມາໄລ | ລໍ້ຊ້າຍ | ||||
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ | 15 ບ່ອນນັ່ງ | ||||
| ພາລາມິເຕີໄຟຟ້າ | ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ (kWh) | CATL-53.58 ກິໂລວັດໂມງ | |||
| ສະໜາມຝຶກຊ້ອມຕີກ໊ອຟ (ກມ) | 300 ກິໂລແມັດ | ||||
| ມໍເຕີຈັດອັນດັບ / ພະລັງງານສູງສຸດ (ກິໂລວັດ) | 50 / 80 ກິໂລວັດ | ||||
| ແຮງບິດສູງສຸດ / ອັດຕາສູງສຸດ (Nm) | 130 / 300 ນິວຕັນແມັດ | ||||
| ຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ (ກມ/ຊມ) | 100 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ | ||||
| ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ (%) | 30% | ||||
| ພາລາມິເຕີຂອງຕົວເຄື່ອງ | ໂໝດຂັບຂີ່ | ເຄື່ອງຈັກກາງ ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ານຫຼັງ | |||
| ລະບົບລະງັບໜ້າ | ລະບົບລະງັບໜ້າແບບອິດສະຫຼະ Macpherson | ||||
| ລະບົບລະງັບຫລັງ | ປະເພດສະປິງ 5 ແຜ່ນແນວຕັ້ງ | ||||
| ປະເພດພວງມາໄລ | ພວງມາໄລໄຟຟ້າ EPS | ||||
| ຂະໜາດຢາງລົດ | 195/70R15LT | ||||
ຫ້ອງນັກບິນທີ່ຫລູຫລາ
ຫ້ອງນັກຂັບທີ່ຫລູຫລາສະເໜີປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ດີກວ່າ.
ມັນມີແຜງໜ້າປັດທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າກັນໄດ້ດີ. ກົນໄກການປ່ຽນເກຍໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເປັນໂຄງສ້າງປຸ່ມໝຸນ, ແລະ ໂໝດ ECO ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນເກຍ D.
ໜ້າຈໍສຳຜັດມັນຕິມີເດຍ
ຫຼາກຫຼາຍໜ້າທີ່, ນຳສະເໜີທຸກຢ່າງຢ່າງຊັດເຈນຕັ້ງແຕ່ຄວາມບັນເທີງ ແລະ ສຽງ, ເນື້ອຫາພາບ ຈົນເຖິງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງທັງໝົດຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ກະຈົກມອງຫຼັງໂຄຣມ
ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໃຊ້ງານ. ພາຍນອກທີ່ເຄືອບດ້ວຍໂຄຣມຊ່ວຍເສີມຄວາມງາມໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງເສີມ
ມັນຊ່ວຍຂະຫຍາຍຂອບເຂດການເບິ່ງເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ສັງເກດສະຖານະການດ້ານຫຼັງ ແລະ ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ໂຄມໄຟໜ້າແບບຄົມຊັດ
ໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງກຸ່ມໂຄມໄຟແມ່ນສວຍງາມ, ດ້ວຍການປະສົມປະສານຂອງເລນ ແລະ ແຖບໄຟທີ່ຫັກເຫແສງທີ່ງົດງາມ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍການຮັບຮູ້ຂອງຍານພາຫະນະເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຂ້າງໜ້າສະຫວ່າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງໃນຕອນກາງຄືນ.
ເຮືອນພັກທຸລະກິດ
ພື້ນທີ່ພາຍໃນກວ້າງຂວາງດ້ວຍບ່ອນນັ່ງໜັງຫຼາຍຮູບຊົງ 9-15 ບ່ອນນັ່ງ. ບ່ອນນັ່ງເຫຼົ່ານີ້ມີການອອກແບບທີ່ສອດຄ່ອງກັບສະລີລະວິທະຍາ, ສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຮ່າງກາຍມະນຸດເພື່ອການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ຂັ້ນໄດລວມຢູ່ປະຕູກາງເຮັດໃຫ້ການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈາກລົດງ່າຍຂຶ້ນ, ສ້າງບັນຍາກາດທີ່ສຸພາບສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ.